Станция Type 2
Type 2 — европейский стандарт медленной зарядки: стоит почти на всех общественных станциях России и подходит большинству «европейских» машин, включая Tesla европейской сборки. Ставим станцию нужной мощности под ваш щиток.
Содержание (3 разделов)
Какую мощность выбрать
Реальную скорость определяет бортовое зарядное (OBC) машины и фазы вашего щитка: на однофазном вводе трёхфазная машина всё равно заряжается ~3,7 кВт. Таблица мощностей и примеры — в статье о мощности станции.
Что входит в работу
- Осмотр щитка и расчёт линии под выбранную мощность (1 фаза 32 А — 3×6 мм²; 3 фазы — 5×6 мм²).
- Автомат и УЗО/дифавтомат тип A, заземление.
- Монтаж станции на стену или стойку; на улице — IP54 и защита от солнца и дождя.
- Пусконаладка, тест УЗО, первая зарядка под наблюдением, инструктаж.
Частые вопросы
Смотрите на OBC вашей машины: если бортовое 6,6 кВт — 22 кВт не даст быстрее. Разбор по таблице.
Только для машин с трёхфазным OBC 11–22 кВт. Для 7 кВт достаточно однофазной выделенной группы 32 А.
У американских Tesla разъём NACS: нужен адаптер NACS→CCS2/Type 2 (есть в каталоге) или станции с поддержкой NACS. Разберём по фото порта вашей машины.