Блог «Запас хода»
Практика владения электромобилем и гибридом в России: разъёмы и зарядка по конкретным моделям, руководства на русском, аналитика рынка и зарядной инфраструктуры. Каждая статья опирается на нашу базу болей и решений по 137 моделям — со ссылками на источники.
PHEV в России 2026: гид по подключаемым гибридам
Подключаемые гибриды растут в 6 раз быстрее электромобилей. Какие PHEV доступны в России, как их заряжать и что докупить.
Toyota bZ3X и bZ4X: какой разъём зарядки
Разъём зависит от рынка вывоза: bZ3X и bZ4X из Китая — GB/T, европейские — Type 2/CCS2. Как отличить версии.
Geely EX5: разъём, зарядка и ответы на главные вопросы
Какой порт у EX5 в России, сколько кВт брать, что с адаптерами и мануалом на русском.
Zeekr 001: разъёмы и главные проблемы
GB/T и зарядка до 500 кВт в спецификации — но ~100 кВт на российских станциях. Сводка кейсов с решениями.
Li Auto L7 и L9: гибрид, зарядка и обслуживание
Лидер PHEV-сегмента России: как заряжать, что докупить, на что смотреть в сервисе.
Voyah Free: однофазная зарядка и подводные камни
OBC 6,6 кВт — трёхфазная станция бесполезна. Плюс известные нюансы: течь антифриза в инверторе, калибровка после простоя.
Nissan Leaf в России: деградация батареи, CHAdeMO
Самый массовый EV России (23% парка): как живёт батарея, что с CHAdeMO и перепаковкой на CATL.
Руководства пользователя на русском для китайских EV: где искать
Проверенные прямые ссылки на официальные РЭ: Zeekr, Li Auto, Voyah, BYD, Deepal, AITO, Haval и другие — 33 модели.
GB/T-станций в России уже почти столько же, сколько CCS2
Что меняет рост доли китайского разъёма на публичных ЭЗС для владельцев и как строить стратегию зарядки.
Ещё по теме
Проблемы и решения по всем моделям · Новости EV · Установка и обслуживание зарядных станций · Автосервисы EV