Как активировать скрытый предпрогрев батареи на Li Auto L7/L8/L9 перед быстрой зарядкой?

Приезжаешь на быструю станцию зимой, вставляешь пистолет — а машина вместо 60–90 кВт берёт 15–20. Причина и два рабочих решения — в разборе.

Способ № 1: активация через штатную навигацию (самый надёжный)

В Li Auto встроен алгоритм автоматического подогрева, но он жёстко привязан к бортовой навигационной системе. В штатной навигационной карте на центральном дисплее вбейте адрес быстрой зарядной станции (ЭЗС), к которой вы едете. Бортовой компьютер поймёт цель поездки и за 20–30 минут до подъезда автоматически запустит мощный высоковольтный подогрев аккумулятора. Вы приедете с «горячей» батареей и сразу заберёте максимальный ток.

Способ № 2: запуск через приложение Li Auto

За 30 минут до выезда откройте официальное приложение Li Auto на смартфоне. Включите климат-контроль салона и активируйте функцию Battery Preheating (подогрев батареи). Дайте машине постоять включённой хотя бы 25–30 минут.

Лайфхак для максимальной экономии

Чтобы не тратить драгоценные проценты батареи на её же прогрев в пути, делайте это во время домашней ночной зарядки. Наш «Антикризисный набор для подключаемых гибридов (PHEV)» позволяет безопасно держать машину подключённой к сети 220 В всю ночь. Вы начнёте движение с тёплой батареей, тёплым салоном и полным запасом хода.

Почему зимой зарядка вообще медленнее — с цифрами и приёмами прогрева: разбор зимней зарядки. Порты и сценарии зарядки Li Auto — на странице Li Auto L6/L7/L8/L9.