🔌 Адаптер Type 1 → Type 2
Адаптер для американских и японских Type 1-машин.
Характеристики
О товаре
Машины с разъёмом Type 1 (SAE J1772) подключаются к российским Type 2-станциям. До 22 кВт, 3 фазы.
В России основная сеть — станции Type 2 (медленная) и CCS2 (быстрая). Машины из Китая с разъёмом GB/T к ним напрямую не подключаются — нужен адаптер. Обратный адаптер (GB/T → Type 2) выручает на китайских GB/T-станциях частных комплексов и гаражных паркингов.
Частые вопросы
Небольшой нагрев на максимальном токе нормален. Если корпус горячее 60–70 °C или плавится вилка — снимайте и меняйте: дешёвые адаптеры без термозащиты ставить не стоит.
Да, для медленной зарядки это штатный сценарий. Перед зимней зарядкой очистите контакты от снега и наледи.
Материалом корпуса и фиксацией: премиум держит плотнее и рассчитан на ежедневную зарядку, базовый — запасной или редких поездок.
Отправляете заявку с телефоном — подтверждаем наличие и доставку в ваш город через ближайший салон-дилера. Оплата — при получении, без предоплаты.
Подходит для
Страницы моделей с разъёмами и подбором: Nissan Leaf ZE1 (JP / EU).
Похожие товары
- Мощность: до 22 кВт (3 фазы, 32 А)
- Разъёмы: Type 2 (мама) → GB/T (папа)
- Фиксация: двойная блокировка
- Мощность: до 22 кВт
- Разъёмы: GB/T → Type 2 (обратный)
- Применение: Type 2/CCS2-машина на GB/T-станции